鐵路路基沉降觀測

鐵路路基沉降觀測是針對鐵路路基在垂直方向上的位移變化進行的系統監測活動，主要用于評估路基的穩定性和安全性。這項技術對于高速鐵路尤為重要，因為高速鐵路對軌道的平順性和穩定性有極高的要求，微小的沉降都可能影響列車的運行安全和乘坐舒適度。

鐵路路基沉降觀測的適用范圍廣泛，它不僅適用于新建鐵路工程的路基施工和后期運營階段，也適用于既有鐵路線路的維護和改造工程。觀測的目的是控制和評估鐵路路基的沉降情況，確保其滿足設計和安全要求。觀測點一般布設在路基的關鍵部位，如路基的四角、大轉角處、沿外墻每隔一定距離的位置、不同地質條件和不同基礎類型處、沉降縫和建筑物裂縫處的兩側等。

中科檢測提供專業的鐵路路基沉降觀測服務，根據鐵路路基施工工程設計要求和建設工程及工程環境特點，對工程結構及其周邊環境進行沉降觀測。

一是用來指導現場路基施工填筑速率；

二是用來推算路基工后沉降。

1、《鐵路特殊路基設計規范》要求：

在軟土地基上填筑路堤時，應在邊坡坡腳外設置邊樁，在路堤中心線地面上設置沉降觀測設備，進行水平位移和沉降觀測，控制填土速率，測定地基沉降值，同時作為驗交時控制工后沉降量的依據。

2、《時速300-350公里新建客運專線鐵路設計暫行規定》要求：

軟土及松軟土地基上填筑路堤時，應在邊坡坡腳外設置邊樁進行水平位移觀測，在路堤基底地面設置沉降觀測設備進行沉降觀測。在路堤填筑過程中，必須控制填土速率。控制標準應為：路堤中心地面沉降速率≤1.0cm/每晝夜，坡腳水平位移速率≤0.5cm/每晝夜。應根據沉降觀測情況進行綜合分析，以推算地基的最終沉降量，并及時調整工藝、工法使地基處理達到預定的控制要求，同時應作為驗交時控制工后沉降量的依據。

路基沉降觀測應以路基面沉降和地基沉降觀測為主。為了觀測到路基的沉降與時間的關系及沉降主要產生的部位，一般路基觀測的內容為：

基床底層頂面的路基總沉降和地基面處地基部分總沉降；

對于地基條件復雜和填土高度大的路堤，還包括這些內容：路堤中部的沉降觀測；地基處理范圍下限處地基深部的沉降觀測。