滲碳層深度測定

滲碳層深度是由滲碳工件表面向內(nèi)至碳含量為規(guī)定值處(一般為0.4%C)的垂直距離。滲碳層是指滲碳工件含碳量高于原材料的表層。
滲碳是將鋼件置于滲碳介質(zhì)中，加熱到單相奧氏體區(qū)，保溫一定時間使碳原子滲入鋼件表面層的熱處理工藝。經(jīng)過滲碳處理的鋼件在經(jīng)過適當(dāng)?shù)拇慊鸷突鼗鹛幚砗?，可提高表面的硬度、耐磨性及疲勞?qiáng)度，而心部則仍保持一定的強(qiáng)度和良好的塑性、韌性，主要用于受嚴(yán)重磨損和較大沖擊載荷的零件。
中科檢測可提供滲碳層深度測定服務(wù)，可檢驗(yàn)滲碳零件，精確地測定滲碳層深度，使?jié)B碳零件都能夠達(dá)到預(yù)期的性能。

石油管道、壓力容器、鍋爐、液化氣罐、閥門、法蘭、焊縫、碳鋼、不銹鋼等金屬材料、成品。

1、剝層化學(xué)分析法
取滲碳隨爐的棒狀試樣，按每次進(jìn)入深度0.?05?mm車削分別用化學(xué)分析法測定碳含量。這種方法對滲碳中的碳濃度分析較準(zhǔn)確，常用于調(diào)試工藝。
2、斷口法
在圓試棒上開一環(huán)形缺口，隨爐滲碳后出爐直接淬火，然后打斷。由于滲層碳濃度較高，肉眼觀察斷口呈白色瓷狀細(xì)晶粒，用讀數(shù)顯微鏡測量其深度。此法測量誤差較大。
3、金相法?
將過共析層、共析層及亞共析層之和作為全滲碳層。由于工藝不同碳濃度梯度在共析、過共析區(qū)域的斜率不同，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：過共析層+共析層之和不得小于總滲碳層深度的40~70%，以保證過渡區(qū)不能太陡。?
4、顯微硬度法
顯微硬度法是從試樣邊緣起測量顯微硬度值的分布梯度，根據(jù)GB/T 9450-1988《鋼件滲碳淬火有效硬化層深度的測定和校核》的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定判斷滲層深度。

GB/T 9450-2005 鋼件滲碳淬火硬化層深度的測定和校核
GB/T 9095-2008 燒結(jié)鐵基材料滲碳或碳氮共滲層深度的測定及其驗(yàn)證
JB/T 6141.1-1992 重載齒輪 滲碳層球化處理后金相檢驗(yàn)
QC/T 29018-1991 汽車碳氮共滲齒輪金相檢驗(yàn)
ISO 2639-2002 鋼 滲碳層和硬化層深度的測定和檢驗(yàn)
GB/T 11354-2005 鋼鐵零件 滲氮層深度測定和金相組織檢驗(yàn)