汽輪機(jī)質(zhì)量鑒定

汽輪機(jī)是以蒸汽為工質(zhì)的旋轉(zhuǎn)熱能設(shè)備，典型的汽輪機(jī)必須與鍋爐，過熱器，凝汽器，鍋爐給水泵和工作機(jī)(如壓縮機(jī)或泵)等設(shè)備配合工作，構(gòu)成汽輪機(jī)動(dòng)力的完整設(shè)備體系叫作”汽輪機(jī)裝置”。
汽輪機(jī)通常由汽輪機(jī)本體、調(diào)速及保安系統(tǒng)、凝汽器、軸封系統(tǒng)、油系統(tǒng)等組成。汽輪機(jī)是電力領(lǐng)域中最常用的設(shè)備之一，被廣泛應(yīng)用于火電站、核電站、水電站等各種類型的發(fā)電廠。汽輪機(jī)的熱效率可達(dá)到45%以上，是目前發(fā)電設(shè)備中效率最高的一種，且可適用于不同類型的燃料，如煤、油、天然氣等。
中科檢測鑒定所可以提供凝氣式汽輪機(jī)、背壓式汽輪機(jī)、抽氣式汽輪機(jī)等汽輪機(jī)質(zhì)量鑒定服務(wù)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)分析、產(chǎn)品負(fù)荷分析和產(chǎn)品質(zhì)量分析等方面做出準(zhǔn)確鑒定。

按照工作原理可以劃分為：沖動(dòng)式汽輪機(jī)和反動(dòng)式汽輪機(jī)兩種。
按照熱力特性可以劃分為：凝氣式汽輪機(jī)、背壓式汽輪機(jī)、抽氣式汽輪機(jī)、抽氣背壓式汽輪機(jī)和多壓式汽輪機(jī)。
按照主蒸汽壓力可以劃分為：低壓汽輪機(jī)、中壓汽輪機(jī)、高壓汽輪機(jī)、超高壓汽輪機(jī)、亞臨界壓力汽輪機(jī)、超臨界壓力汽輪機(jī)和超超臨界壓力汽輪機(jī)。

GB/T 8117-2014 汽輪機(jī)熱力性能驗(yàn)收試驗(yàn)規(guī)程
GB/T 28553-2012 汽輪機(jī) 蒸汽純度
GB/T 8732-2014 汽輪機(jī)葉片用鋼
GB/T 5578-2007 固定式發(fā)電用汽輪機(jī)規(guī)范
GB/T 28812-2012 地?zé)岚l(fā)電用汽輪機(jī)規(guī)范
GB/T 35688-2017 大型空冷汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范
GB/T 28559-2012 超臨界及超超臨界汽輪機(jī)　葉片
GB/T 13399-2012 汽輪機(jī)安全監(jiān)視裝置 技術(shù)條件
GB/T 22198-2008 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)驗(yàn)收試驗(yàn)
GB/T 36042-2018 超超臨界汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子體鍛件技術(shù)條件

某汽輪動(dòng)力公司為某電業(yè)公司提供一臺(tái)背壓汽輪機(jī)及附屬設(shè)備用于新增兩臺(tái)高溫高壓燃煤啟動(dòng)/備用、調(diào)峰鍋爐及一臺(tái)背壓機(jī)組工程，隨后設(shè)備被發(fā)現(xiàn)存在不符合技術(shù)協(xié)議約定的技術(shù)參數(shù)等質(zhì)量問題，因此上訴至法院。
我司受法院委托，承擔(dān)本次涉案“汽輪機(jī)”質(zhì)量分析工作。
鑒定分析結(jié)果：
質(zhì)量分析專家組對涉案“汽輪機(jī)”的相關(guān)資料、現(xiàn)場調(diào)查勘驗(yàn)情況、檢驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行了討論和綜合技術(shù)分析，作出以下質(zhì)量分析意見：
涉案“汽輪機(jī)”存在質(zhì)量缺陷，汽輪機(jī)雙層缸結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，實(shí)際效果與雙層缸缸體薄，啟動(dòng)響應(yīng)快的特點(diǎn)不相符，涉案汽輪機(jī)對高溫高壓進(jìn)汽參數(shù)的適應(yīng)性差，冷態(tài)啟動(dòng)條件下難以投入運(yùn)行，且影響機(jī)組使用壽命。

1.擁有眾多先進(jìn)儀器設(shè)備并通過CMA/CNAS資質(zhì)認(rèn)可，測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，檢測報(bào)告具有國際公信力。

2.科學(xué)的實(shí)驗(yàn)室信息管理系統(tǒng)，保障每個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，可提供專業(yè)、迅速、全面的一站式服務(wù)。

4.服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球，眾多一線品牌指定合作實(shí)驗(yàn)室。